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2020年9月28日 / 最終更新日時 : 2020年9月29日 谷地中洋 ブログ

エンジンコントロールユニットの故障

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エンジンチェックランプ点灯&エンジン不調

2022年7月20日

デフオイル漏れの修理②

2022年7月12日

デフオイル漏れの修理①

2022年7月9日

バッテリー上がり

2022年6月29日

エアコンが冷えません②

2022年6月27日

エンジン交換

2022年6月26日

ステアリングギアボックスのラックブーツ交換

2022年6月25日

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ホンダ オデッセイ(RB2)、エンジンチェックランプ点灯の診断中… PGMには 192-2の故障コードが入力。エンジン水温は58℃なのに、ラジエーター水温が-24℃になっています。PGMとハーネスの点検の為にダミー抵抗を入れて正常を確認。ラジエーター水温センサーの特性ズレの様です。ラジエーター水温センサーを交換します。#車整備#ホンダ#オデッセイ#RB2#水温センサー#スナップオン#EEDM596FJ#ブルーポイント#ASLK100B#三八五
スバル レヴォーグ(VM4)、車検整備でプラグ交換作業中… ボクサーエンジンのプラグ交換は苦手なのですが、良い工具のお陰でスムーズに作業が進みます。#車整備#スバル#レヴォーグ#VM4#ボクサーエンジン#プラグ交換#スナップオン#F80MP#三八五
フォルクスワーゲンゴルフⅤ(1K)、微妙なエンジン振動とエンジンチェックランプ点灯で修理中… P2187(リーン異常)、P0300(複数シリンダー失火)、P0303(シリンダー3失火)が入力。5ガステスターで排気ガスを診断すると、かなりの量のO2排出を確認。定番のPCVバルブのダイヤフラムの破れと思いきや、バキュームパイプ劣化による2次エア吸入が不調の原因でした。#車整備#フォルクスワーゲン#ゴルフⅤ#GTI#P2187#P0300#P0303#スナップオン#スキャンガス#5ガス#PCV#バキュームパイプ#三八五
日産 ブルーバードシルフィ(NG11)、オートエアコンのスイッチをOFFにしてもブロアモーターが止まらない症状の修理中… ブロアモーターのスイッチ操作に合わせて制御電圧も変化出来ているので、ブロアモーターの速度制御用"パワーモジュール"の中でスイッチが入りっ放しの様です。パワーモジュールを交換します。#車整備#日産#ブルーバードシルフィ#NG11#オートエアコン#ブロアモーター#パワーモジュール#スナップオン#EEDM596FJ#三八五
フィアット500(31209)、ESP関連の警告灯の点灯で修理中…前右の速度信号が変です。左右センサーの入れ替えテストで故障が左に移動。前右センサーの不良確定です。前右センサーを交換します。#車整備#FIAT#フィアット500#ESP#警告灯#三八五
シボレーコルベット(C3)、車検整備中です。フェンダーの盛り上がりが凄くて、エンジンルームの作業はいつも以上に気を使いますが、なかなか楽しいです。エコとは無縁のエンジンのサウンドは最高です！ #車整備#車検#シボレー#コルベット#C3#三八五
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