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2020年9月28日 / 最終更新日時 : 2020年9月29日 谷地中洋 ブログ

エンジンコントロールユニットの故障

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エアコンが冷えません②

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エンジン交換

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ステアリングギアボックスのラックブーツ交換

2022年6月25日

エアコンフィルター交換

2022年6月5日

エアコンが冷えません

2022年5月14日

オイル漏れの修理

2022年3月26日

エンジン不調

2022年2月20日

4駆に入りません③

2022年1月30日

年末年始休業のお知らせ

2021年12月23日

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miyagoseibi
トヨタ ヴィッツ(NCP15)、2日〜3日でバッテリーが上がってしまう車両の診断。オルタネーターの発電電圧が微妙に低くて13.6V。暗電流は9mAで良好。バッテリー単体テストも良好なのでオルタネーターをリンク品に交換したら、発電電圧は13.9Vに回復しました。微妙に低い発電電圧がバッテリー上がりの原因の様です。#車整備 #ヴィッツ #NCP15 #バッテリー上がり #暗電流 #FLUKE #フルーク #三八五
シボレーアストロ(CL14G)、エアコンコンプレッサーのロックによるエアコン修理の作業、コンプレッサーのロックなのでコンプレッサー交換だけでは済まず、アキュームレーター、オリフィスチューブ、プレッシャーセンサーの交換と配管の洗浄作業を行いました。作業後のエアコンは寒い位に効いてます。＃車整備 #シボレー #アストロ #エアコン修理 #三八五
ホンダ フィットハイブリッド(GP7)、エアコン冷え不良修理のご依頼で作業中… ガス量が足りてません。 これでは冷えないのも納得。真空テストは良好なので、ガスクリーニングと規定量のガス封入で回復出来そうです。 #車整備 #フィットハイブリッド #GP7 #エアコンガスクリーニング #三八五
トヨタ プリウス(ZVW30)のエンジン交換 トヨタ プリウス(ZVW30)のエンジン交換作業、やっと先が見えてきました。リビルトエンジンとトランスアクスルをドッキング。更にエンジン&トランスアクスルASSYを車両へドッキング。エンジンルームと足廻りの復元作業を行なって無事エンジン始動。この後、作業部位の再点検と試運転を行なって異常が無ければ今週末には納車出来そうです。 #車整備 #プリウス #ZVW30 #エンジン交換 #三八五
いすゞ エルフUT(VKR66)、ロアアームボールジョイントの交換作業、大変な作業なのですが、エアハンマーのおかげで作業スピードは早くなりました。やはり工具って重要です。 #車整備 #いすゞ #エルフUT #VKR66 #工具 #スナップオン #エアハンマー #PH3050B #ボールジョイント #三八五
トヨタ プリウス(ZVW30)、トランスアク トヨタ プリウス(ZVW30)、トランスアクスルからエンジンが外れました。これからリビルトエンジンに部品移動します。先は長い… #車整備 #プリウス #ZVW30 #エンジン交換 #三八五
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